Markske

Ik ben Markske sinds 1973, en sinds 1998 de hele gelukkige bezitter van een XJR 1200 SP SARRON.

Mijn vorige moto’s : NX250 + V-MAX .

De technische aanpassing aan mijn XJR gebeurden in samenspraak met mijn maat BART Verlinden van het wel bekende concern MTS-VERLINDEN en dus héél professioneel en op maat uitgevoerd.

Wat we zoal veranderden aan de XJR: 

Baanligging :

Verstevigde achterbrug(Op maat gemaakt)

Voorvork UPSD White Power(Op maat gemaakt) + Achterveren White Power

Achterwiel R1 + aangepaste remklauwhouder è band maat 200

SUPER Bike stuur met R7 handvaten + stuur demper M-TOBY.

Motor gedeelte :

Nokkenassen YOSHIMURA,aangepaste Carburatie, cilinderkop flowing,…è+/- 135PK

4 in 1 uitlaat NIKKO RACING op maat gemaakte hoge positie, kwam anders veel te vaak tegen de grond tijdens het betere bochtenwerk, andere tandwielverhouding, BARNETT koppeling

Remgedeelte :

BREMBO remklauwen en remschijven, Stalen remleidingen, Rem en schakelset van RIZOMA

Visuele aspecten :

Kleur :Marbelized Grey With Candy Blue Coating kleur, met 3D ingewerkt YAMAHA Logo

Koplampkuipje OPTIMA , met halogeen verlichting , Afdekkap Duo Zit , CANNES MOTO FRANCE

Mini spiegeltje, mini LED achterlichten + richtingaanwijzers.

Bijgevoegd enkele foto’s van de XJR in actie.