Henk

Mag ik me even voorstellen, mijn naam is Henk en rijdt al heel wat jaartjes motor. Voordat ik bij de Yamaha XJR uitgekomen heb ik op diverse motoren gereden. Ik heb me zelf nooit zo merkverbonden gevoeld, trouwens nu nog niet. Dat ik de XJR nog rijdt heeft er alleen mee te maken dat het gewoon een fijne motor is met een leuk design. Ja, wat dat betreft ben ik een vrij nuchter persoon. Maar zelf met mijn nuchterheid blijft het moeilijk om niet verliefd te worden op de .

Doordat het blok oorspronkelijk van de FJ1100 stamde is het natuurlijk niet het modernste blok maar wel een blok waar je nog zelf aan kunt werken en heel betrouwbaar is afstanden als 275000 km zijn niet buitensporig voor dit blok. Tevens is het aantal pk terug getuned voor een veel beter koppel te krijgen over een groot toerengebied.

Het enige zwakke puntje van de XJR was de voorvorkvering, maar dat heb ik opgelost door de progressieve Pro-line voorvork veren van WP voorvering in te zetten. Deze hoogwaardige, chroomsilicium, progressief gewikkelde veren zorgen ervoor dat je voorvork beter aanspreekt, wat resulteert in een verbeterd comfort.

Voor het uitlaatgeluid iets bulliger te krijgen heb ik de uitlaten iets aangepast door de uitlaat met Meysner RvS uitlaateindstukken van 22 naar 28mm te voorzien. Hierdoor is de motor een stuk mooier rond gaan lopen en is tevens een stukje zuiniger. (standaard staat een xjr veel te rijk afgesteld). Qua geluidsmeting kwam ik uit op 91 dB.

 Voor wat meer ontspannen rij comfort zijn de rizers ook vervangen door RvS rizers van de Firma Meysner. Die privé trouwens ook een XJR rijdt

Ook zijn de achterbrug lagerkapjes vervangen door RvS Schwingenlagerabdeckungen van Meysner, alleen toe ik ze enkele jaren geleden bestelde waren ze helaas nog niet met het mooie Yamaha logo te krijgen jammer.

Zoals je kunt zien waren voorvorkpoten ook niet op zijn mooist (steenslag). Heb ze toen maar gepolijst en zien er nu beter uit dan dat ze origineel waren.

.

Daarnaast zijn er nog wat onderdeeltjes gepolijst.

Ja, de winter duurde weer lang en de velgen kwamen aan de buurt die heb ik laten doen door Schepers Design in Brunssum. Velgranden laten polijsten en de velgen in een meer zomers kleurtje laten spuiten, en toen ook gelijk de motor in een ander kleurtje laten spuiten, wat heeft geresulteerd in dit resultaat.

Dit snuisterrijtje is nog in bestelling

Dat was het wel een beetje, ben zelf niet zo’n schrijver.

Was ondertekend

 Henk